Nissan Magnite facelift: 5 novetats clau

Nissan Magnite facelift: 5 novetats clau

Durant els últims quatre anys, Nissan ha centrat la seva atenció en la venda del Magnite al mercat indi. Tot i que la marca va introduir l'X-Trail al país, el Magnite continua sent el model estrella de Nissan. Ara, la nova versió facelift del Magnite ha arribat, amb l'objectiu d'assegurar la seva viabilitat tant al mercat indi com als internacionals.

En primer lloc, l'exterior del Magnite ha estat renovat amb una nova graella més audaciosa que inclou elements en negre piano i crom. El para-xocs frontal presenta un disseny més agressiu, amb una nova ubicació per als llums antiboira. Els llums LED frontal i les llums de circulació diürna es mantenen iguals.

Pel que fa als laterals, es poden veure noves rodes d'alliatge de 16 polzades amb un acabat de dos tons, mentre que la silueta del vehicle es conserva. Al darrere, el canvi es limita a unes llums LED de cua lleugerament modificades.

Quant a l'interior, el disseny del saló es manté sense canvis, amb una distribució idèntica al model anterior. No obstant això, s'ha introduït un nou esquema de colors, que Nissan anomena Sunset Orange, amb acabats de cuir sintètic disponibles.

El Magnite facelift manté el mateix sistema d'infotainment amb pantalla tàctil que suporta Android Auto i Apple CarPlay de manera inalàmbrica. No obstant això, el display del conductor de 7 polzades ara ofereix gràfics actualitzats i configurables. A més, es poden trobar noves funcions com un carregador de telèfon sense fils, diverses opcions d'il·luminació ambiental i control climàtic automàtic.

Un altre detall important és que Nissan ha reestructurat la nomenclatura dels variants del Magnite. Ara, el subcompact SUV es comercialitzarà sota els noms Visia, Visia+, Acenta, N-Connecta, Tekna i Tekna+, substituint les anteriors denominacions XE, XL, XV, XV Premium i SV Kuro Edition.

Pel que fa a la seguretat, el Nissan Magnite ara inclou 6 airbags de sèrie, així com un retrovisor interior que es tomba automàticament i presenta un disseny sense marc. També compta amb una càmera de 360 graus, sensors de aparcament frontals i posteriors, assistència en pendent i TPMS per al control de la pressió dels pneumàtics.