Facelift de la Volkswagen Nivus: innovacions excitants

La Volkswagen Nivus ha experimentat recentment una redefinició amb el seu facelift, i una de les seves característiques més curioses és una 'sortida' d'escapament que ha generat debat. Això ens porta a preguntar-nos si realment volem que les sortides d'escapament siguin visibles en els vehicles amb motors de combustió.

El model Nivus, que se situa com una crossover-coupé compacta, es va llançar inicialment a la prova del mercat sud-americà, mentre que a Europa s’ha comercialitzat sota la denominació 'Taigo'. Aquesta versió facelift, que arrenca el seu recorregut el 2020, presenta actualitzacions estètiques modernes i atrevides.

En el seu nou disseny, la Volkswagen Nivus incorpora una barra de llums LED entre els faros, que, tot i ser controvertida, és una tendència d'actualitat. La graella frontal s'ha ampliat per suggerir una motorització potent, que en realitat es tradueix en una simplificació del disseny, amb una imatge més agressiva.

A banda de la seva aparença exterior, les modifications s'estenen a l'interior del vehicle. Ara, inclou el sistema Volkswagen Connect, que permet als conductors emetre comandes verbals, un aspecte que pot resultar innovador si funciona correctament, donat que sovint aquests sistemes no fan el que realment se'ls demana.

En el capítol mecànic, la Nivus manté la seva proposta inicial amb un motor 1.0 TSI de 125 CV, malgrat les especulacions sobre la incorporació d'un motor 2.0 TSI. No obstant això, es preveu el llançament d'una versió esportiva, la Nivus GTS, que podria oferir una potència addicional. De fet, malgrat que la Nivus no arribarà a Europa, el seu germà Taigo mantindrà un aspecte similar a la nova Nivus.