Hackeigament de semàfors a Països Baixos

Segons un estudi de RTL Nieuws, milers de semàfors a Països Baixos són vulnerables a hackeigament fins com a mínim el 2030. Aquesta situació pot permetre desactivar els semàfors i controlar-ne el funcionament de manera remota.

Bridget Dave Maasland, un expert en ciberseguretat, afirma que es tracta d'una vulnerabilitat seriosa que pot manipular el món físic. Fins ara, es pensava que aquestes situacions només es donaven a les pel·lícules, però la realitat ens mostra que el hackeigament de la infraestructura és cada cop més comú.

Solucionar aquesta situació no és tan senzill com aplicar una actualització de programari. Segons els experts, la única manera de resoldre el problema és reemplaçar físicament tots els semàfors, una tasca que, si es decideix, segurament s'allargarà fins després del 2030.

El problema, descobert per l'ètic hacker Alwin Peppels, radica en el sistema de comunicació de curtes distàncies (KAR) que permet als vehicles d'emergència com les ambulàncies i els camions de bombeig tenir prioritat en els semàfors. Això significa que quan algun d'aquests vehicles s'acosta, els semàfors es posen automàticament en verd.

Peppels va poder replicar aquest sistema, aconseguint canviar el color dels semàfors a distància. Amb només prémer un botó, va poder posar els llums en verd, fins i tot a quilòmetres de distància, mostrant així els riscos que aquest sistema comporta.

Juntament amb Maasland, Peppels subratlla que aquesta vulnerabilitat revela un problema fonamental en la nostra societat digitalitzada: molts dels nostres sistemes van ser dissenyats en una època en què la tecnologia no es considerava una amenaça. Ara, en un context d'instabilitat geopolítica, aquestes vulnerabilitats poden apreciar-se més que mai.