Chevrolet Groove: Zero estrelles de seguretat

La Chevrolet Groove ha rebut un decebedor zero estrelles en el crashtest de Latin NCAP, fet que la converteix en un dels vehicles més insegurs del mercat actual. Amb l'augment de les normatives de seguretat a Europa, és inquietant veure que aquest model ha aconseguit un rècord tan baix. La Latin NCAP, dedicada a avaluar la seguretat dels vehicles a Amèrica Llatina, ha destacat que la Groove és un retrocés en termes de seguretat automovilística.

Un dels aspectes més alarmants és que només equipat amb quatre airbags, una xifra que era considerada acceptable a la dècada dels 90. Avui en dia, això és totalment insuficient, especialment tenint en compte les expectatives actuals del sector automobilístic. A més, la seva falta de sistemes de seguretat actius la penalitza encara més en les proves.

Les proves de col·lisió han revelat que la seva estructura frontal no és estable, amb una protecció gairebé 'marginal' per a les cames i el cap dels ocupants. En les proves d'impacte lateral, la Groove va mostrar una flexibilitat excessiva a la seva estructura lateral, inquietant per a qualsevol que considerés aquest vehicle com una opció segura.

A pesar d'alguns aspectes positius, com una raonable protecció per a les tibies, no és suficient per contrarestar els nombrosos punts febles d'aquest model. La Chevrolet Groove és, en realitat, un derivat del vehicle de baix cost Baojun 510, el que explica el seu preu econòmic de menys de 10.800 euros.

Encara que alguns podrien defensar que no es tracta d'un vehicle mortal, les seves qualificacions en les proves de seguretat són alarmants i mereixen ser preses seriosament. La recomanació de la Latin NCAP és clara: evitar la compra d'aquesta unitat si la seguretat és una prioritat.