Nou Peugeot 208 Racing disponible per comanda

Stellantis Motorsport ha presentat la nova Peugeot 208 Racing, un model dissenyat específicament per a competicions i que està disponible per a la seva comanda immediata.

Aquesta versió racing del conegut model 208 es distingeix per un pes en buit de només 1.050 kg, impulsada per un motor turbo de tres cilindres que ofereix un mínim de 145 CV, variant segons l'execució. L'objectiu de Stellantis és fer l'autosport més accessible a tots.

La Peugeot 208 Racing està dissenyada per participar en la FR6 Trophy, un campionat creat per la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) i que formarà part de la Copa de Rally Francès el 2025. Amb aquest model, Stellantis es converteix en el primer fabricant a unir-se a aquesta categoria.

El vehicle no només busca atraure joves talents, sinó també oferir una opció viable per a pilots experimentats. Els principis fonamentals de Stellantis Motorsport –dynamisme, accessibilitat i diversió al volant– s'han integrat en el seu disseny.

La Peugeot 208 Racing s'ha desenvolupat amb la col·laboració de pilots renom com Yoann Bonato i Léo Rossel, la qual cosa ha permès afinar la seva maniobrabilitat i rendiment. Bonato, cinc vegades campió de rally francès, destaca que la conducció d'aquest vehicle és divertida i dinàmica, adaptant-se a les necessitats de pilots de diferents nivells de competència.

A més, s'ha considerat la viabilitat econòmica amb l'ús de rodes Michelin Pilot Sport PS5 i la possibilitat de funcionar amb superètanol-E85, un combustible més econòmic i amb menor impacte ambiental, molt més accessible a França que als Països Baixos.

En termes de seguretat, la Peugeot 208 Racing gaudeix d'un disseny basat en la plataforma B del grup Stellantis, incorporant característiques de seguretat de models com la Peugeot 208 i Opel Corsa. La integració d'un xassís robust i un protocol de seguretat avançat compleix els estàndards FIA Rally4, amb un sistema d'extinció d'incendis eficaç.

El preu de la Peugeot 208 Racing és de 38.900 euros, un cost raonable per a aquells que busquen una experiència competitiu i no necessiten matricular el vehicle per a ús en carretera.