Snelladen a l'estranger: el millor per a conductors

Segons un estudi recent de l'ANWB, carregar el cotxe elèctric a l'estranger sovint resulta ser la millor opció per als conductors neerlandesos. Els turistes holandesos, reconeguts pel seu amor viatger, es desplacen amb les seves 'vaches sagrades' a través d'Europa i més enllà, i ho fan amb una targeta de l'ANWB a la butxaca.

L'ANWB ha analitzat les dades de càrrega dels seus clients, tenint en compte un total de 230.000 usuaris. La xarxa de càrrega a Holanda és excel·lent, amb carregadors a cada cantonada, però a l'estranger, la situació pot ser més complicada.

Una bona notícia és que les targetes de càrrega neerlandeses són acceptades majoritàriament en els punts de càrrega ràpida a Europa, mentre que en els punts de càrrega lenta, a vegades es poden presentar inconvenients.

Durant l'estiu passat, de juny a agost de 2024, els usuaris de l'ANWB van carregar els seus vehicles elèctrics més de 63.000 vegades a l'estranger, amb la majoria de les càrregues realitzades a França, Alemanya, Bèlgica i Itàlia.

Curiosament, els clients holandesos viatgen a diverses destinacions. La càrrega més al nord va tenir lloc a l'illa de Magerøya a Noruega, mentre que la més al sud es va realitzar a Marbella, Espanya. Cap al l'est, l'escenari més llunyà va ser a prop de Varna, Bulgària, i cap al oest, l'últim punt va ser Islàndia.

Un dels temes que sempre preocupa és el cost de carregar. L'estudi va analitzar els costos de càrrega en diferents països europeus, separant les mitjanes entre càrrega lenta (AC) i càrrega ràpida (DC). En aquest context, Suïssa es va revelar com el país més car per carregar un vehicle elèctric, amb un cost mitjà de 14,69 euros per cada 100 quilòmetres.

En contrast, Noruega emergia com el més econòmic, amb un cost mitjà de només 7,26 euros per cada 100 quilòmetres. A més, malgrat que a Holanda la càrrega ràpida és més cara que en un punt de càrrega convencional, a França i Espanya és sovint més barata que la càrrega lenta.

L'ANWB recomana fer servir els punts de càrrega ràpida quan es viatja a l'estranger, ja que el cost és més competitiu en comparació amb la càrrega lenta, i els riscos associats als costos per bloqueig són menors. A l'estranger, carregar ràpidament sovint suposa un cost similar o lleugerament superior que la càrrega lenta.

Finalment, aquí tenim una taula que detalla els costos mitjans de càrrega a diversos països per ajudar a planificar el proper viatge elèctric:

País | Preu mitjà per kWh AC | Preu mitjà per kWh DC | Diferència de preu entre DC i AC

Bèlgica | € 0,65 | € 0,76 | 117 %

Dinamarca | € 0,54 | € 0,57 | 106 %

Alemanya | € 0,73 | € 0,84 | 115 %

França | € 0,64 | € 0,62 | 97 %

Itàlia | € 0,74 | € 0,82 | 111 %

Kroàcia | € 0,54 | € 0,75 | 139 %

Luxemburg | € 0,58 | € 0,70 | 121 %

Holanda | € 0,50 | € 0,73 | 146 %

Noruega | € 0,44 | € 0,53 | 120 %

Àustria | € 0,75 | € 0,80 | 107 %

Espanya | € 0,61 | € 0,60 | 98 %

Suècia | € 0,58 | € 0,65 | 112 %

Suïssa | € 0,89 | € 0,93 | 104 %