Menys carregadors elèctrics a les autopistes

Les càrregues per vehicles elèctrics estan en perill a les autopistes, contràriament al que es podria esperar amb l'increment d'aquest tipus de cotxes. Tot i que cada vegada hi ha més vehicles elèctrics en circulació, el nombre de punts de càrrega està disminuint, tal com informa De Telegraaf.

Aquest fenomen es deu a complicacions amb permisos i legislació. Una nova llei ha estat proposada per establir les especificacions per a 280 noves 'zones de servei', que inclouen aspectes com la grandària dels edificis, el nombre de places d'aparcament i l'existència de natura. No obstant això, aquesta llei encara no ha entrat en vigor.

En canvi, el 2022 es va implementar una norma temporal que impideix concedir permisos de llarga durada per a punts de càrrega, amb l'objectiu d'evitar l'acaparament de permisos. Això ha portat a la retirada de permisos concedits abans d'aquesta norma, resultant en la destrucció de localitzacions ja existents.

En total, es preveu que un total de vint estacions de càrrega s'eliminin en un context en què la demanda de vehicles elèctrics creix. Aquest contrasentit ha generat queixes, com les de Fastned, que ha iniciat accions legals contra empreses que no compleixen amb les normatives.

Fastned, tot i estar en contra de la reducció de punts de càrrega, prioritza l'expansió de les seves pròpies estacions en lloc de veure's compromesa amb rivals que no respecten les regles. Vemobin, una de les companyies afectades, argumenta que aquesta situació causa confusió entre els possibles usuaris de vehicles elèctrics.