Què són els Paddle Shifters i com funcionen

Els canvis de marxes tradicionals, com les transmissions manuals amb patron H o seqüencials, són cosa del passat. Encara que els apassionats del món de l'automòbil poden lamentar-ho, la veritat és que hem evolucionat cap a transmissions més eficients que realitzen canvis imperceptibles. Per sort, encara mantenim el control sobre la nostra màquina gràcies als canvis de marxa amb pals, també coneguts com a paddle shifters.

Els paddle shifters van començar a guanyar popularitat inicialment en els vehicles de competició. Els enginyers van descobrir que aquestes petites palanques no només augmentaven la velocitat d’escalada de marxes, sinó que també reduïen l’esforç en la transmissió, fet que va portar a que vehicles superesportius, així com models de Ford i Honda, s’integressin amb aquests sistemes innovadors.

Tot i això, la terminologia i l'ús correcte dels paddle shifters poden resultar confusos per a aquells que no són experts en automoció. No et preocupis! Els editors de The Drive han provat centenars de vehicles amb paddle shifters, des de petits CUV fins a hipercotxes de gran potència. Segueix amb nosaltres i aprendràs a utilitzar-los com un professional!

Què són els Paddle Shifters?

Els paddle shifters són mecanismes integrats al darrere del volant d'un vehicle, o en el column de direcció, que permeten controlar les marxes del cotxe. Generalment, el paddle dret serveix per pujar marxes, mentre que el paddle esquerre es fa servir per abaixar-les. En alguns vehicles, ambdós paddles poden ser utilitzats tant per pujar com per baixar marxes, oferint més flexibilitat al conductor.

Com Funcionen els Paddle Shifters?

La funcionalitat dels paddle shifters varia segons el tipus de transmissió. Normalment, prémer el paddle dret canvia a una marxa més alta, mentre que prémer el paddle esquerre fa el contrari. Alguns models, com els de McLaren, permeten pujar i baixar marxes amb un simple tirat o empenta del paddle.

Quins Tipus de Transmissions Utilitzen Paddle Shifters?

Hi ha tres tipus principals de transmissions que incorporen paddle shifters: manuals automatitzades, manuals i automàtiques. Anem a veure les diferències entre cadascuna!

Manuals Automatitzades

Les manuals automatitzades són transmissions manuals que funcionen de manera semiautomàtica. Per exemple, l’Aventador de Lamborghini presenta una transmissió manual automatitzada controlada pel ECU del vehicle a través dels paddle shifters. Sovint, aquest sistema és descrit com a brusque o violent pel funcionament automatitzat del volant i de l’embragatge.

Manuals

Les manuals amb paddle shifters es troben principalment en vehicles de competició. Encara que mantenen el pedal d'embragatge, en comptes del pal de canvis tradicional, incorporen els paddle shifters al volant. En aquests vehicles, només és necessari prémer l’embragatge en arrencar o en aturar-se.

Automàtiques

Tant les transmissions automàtiques tradicionals com aquelles amb transmissions variables contínues (CVT) utilitzen paddle shifters per oferir més control al conductor. Això normalment es combina amb una programació específica de l’ECU per evitar danys a la transmissió pel canvi d’marxes massa agressiu.

Vehicles que Utilitzen Paddle Shifters

Ara que ja saps per a què serveixen i com funcionen, aquí tens alguns exemples de vehicles que utilitzen paddle shifters:

Condueix diari, supercotxes, vehicles de competició.

Com Utilitzar els Paddle Shifters?

Passos a seguir!

Paddle Shifters en Transmissions Automàtiques

1. Col·loca el vehicle en marxa i passa a “M” per manual.

2. Procedeix a canviar les marxes utilitzant els paddles darrere del volant.

Paddle Shifters en Transmissions Manuals

1. Si et trobes en un vehicle amb transmissió manual amb paddle shifters, prem el pedal d’embragatge, selecciona la marxa desitjada amb els paddles i accelera a la vegada que deixes anar l’embragatge.

2. Sense tocar l’embragatge, utilitza els paddle shifters per passar a marxes més altes o més baixes.

3. Quan vulguis aturar-te, simplement baixa a primera marxa o a neutre i prem l’embragatge una vegada més.

Aprèn a Conduir el teu Vehicle amb Paddle Shift a Skip Barber Racing School

Conèixer el comportament, les peculiaritats i la personalitat del teu vehicle és important, però no és necessari fer-ho sol. Un moment indignant o fixar-se massa en un objecte pot provocar danys al vehicle o accident. Per què córrer aquest risc si pots aprendre a conduir el teu cotxe de paddle shift de manera segura amb professionals de Skip Barber Racing School?

The Drive ha col·laborat amb Skip Barber, la llegendària escola de curses, per garantir que quan primer encenguis el teu vehicle, no acabes en una cuneta.

Preguntes Freqüents Sobre els Paddle Shifters

Tenim les preguntes, i The Drive té les respostes!

Q: Fer servir paddle shifters pot danyar el meu motor?

A: Si els uses com un chimpanzé sense dits, potser. Canviar marxes agressivament d'una marxa alta pot danyar la teva transmissió. Tot i així, la majoria de vehicles amb paddle shifters han estat dissenyats amb bloquejades de baixada que impedeixen el canvi a la marxa més baixa possible i evitar danys.

Q: Quan hauria d’utilitzar els paddle shifters?

A: Pots utilitzar-los cada vegada que vulguis sentir-te com un pilot de Fórmula 1, però estan dissenyats per donar més control sobre la potència i el torque del vehicle. Són especialment útils si vols que un vehicle amb transmissió automàtica tingui més reacció immediata.

Q: He sentit que els anomenaven “flappy paddles”. A què es deu?

A: És una referència original de Top Gear, i ja hem superat aquest terme.

Q: Són els paddle shifters més ràpids que un canvi manual?

A: Exactament! La majoria dels conductors poden fer el canvi amb un pal de marxes manual entre 500 mil·lisegons i un segon, mentre que un paddle shifter ho pot fer en un quart del temps.

Q: Per què els vehicles CVT tenen paddle shifters?

A: És un esforç per reduir la sensació de dronatge que caracteritza aquesta tecnologia de transmissió, tot i que en realitat, no es disposen de marxes tradicionals.

Q: Espera, què?

A: La nostra resposta es basa en l'excentricitat humana. Els CVT no tenen marxes tradicionals, així que els paddle shifters només ofereixen la il·lusió de control.