Revisió del Audi S4 2024: El sedan esportiu discret

La naturalesa humana i el capitalisme ens porten a desitjar el millor quan tenim opcions. El nou Audi S4 2024 no és el millor sedan esportiu de luxe compacte; de fet, ni tan sols és el millor que Audi pot oferir, ja que l'RS4 porta massa temps desapareguda dels nostres mercats.

Malgrat tot, l'S4 és especial perquè s'inscriu en una àrea grisa que pocs vehicles reconeixen. És suficientment luxós i còmode per a desplaçaments diaris o viatges llargs; té prou esperit per oferir passejades divertides per carreteres secundàries sense fer-te desitjar estar al volant d’un altre vehicle; i és prou elegant per impressionar als entusiastes. De fet, l'S4 es va mostrar tan discret que pràcticament no va atraure l'atenció a l'estacionament.

Els Fonaments

L'Audi S4 Prestige 2024 que hem provat és el model més equipat de la gamma B9 S4, un vehícul que circula des del 2016 i va rebre un nou disseny el 2020. D'aquí a poc, es preveu que aparegui un reemplaçament. Un dels aspectes constants d'aquesta evolució ha estat el motor V6 turboalimentat de 3.0 litres que lliura 349 cavalls de força i 369 lb-ft de parell, sent un exemple de la tradició d'Audi amb la seva transmissió automàtica ZF de vuit marxes, íntegrament de tracció a les quatre rodes. Aquesta versió Prestige també inclou el diferencial esportiu optatiu que redueix el subviratge.

Tot i que la mecànica se sent moderna, l'exterior de l'S4 queda una mica desfasat. Expectava un disseny sobrat i minimalist, però aquest model griset resulta massa discret. Potser la falta de llum del sud-est de Pennsilvània influïa; no ho sé, però en comparació amb la competència és visualment inexpressiu. El detall negre de la versió Prestige potser no ajuda per a un cotxe ja força fosc.

Tot canvia, però, un cop entres dins del vehicle. L'interior de l'S4 és impressionant. El paquet d'aparença Audi Sport afegeix costures vermelles als seients i al volant, així com detalls de fibra de carboni al tauler. Encara que normalment no sóc fan de la fibra de carboni, m'agrada aquesta.

Experiència de Conducció

El veritable atractiu de l'S4 és la seva versatilitat. Necessites un cotxe còmode i silenciós per a les teves conduccions diàries? L'S4 ho aconsegueix. Vols una experiència més dinàmica? També ho fa, i a més, sense molestar l'esquena gràcies als amortidors adaptatius, que no estan disponibles per defecte en el model Prestige, però que sí es poden afegir a través del paquet S Sport.

A més, l'S4 també disposa del sistema de Direcció Dinàmica, que modifica la relació de direcció segons la situació de conducció, fent-la més lleugera i directa a l'hora d'estacionar. Encara que no he provat l'S4 sense aquest sistema, la seva efectivitat és notable.

En general, l'S4 mostra un bon equilibri entre potència i adherència, aconseguint els 60 mph en només 4,4 segons. No he notat cap falta de suavitat a la transmissió automàtica de vuit marxes, que respon perfectament, permetent també ajustar el seu comportament segons el mode de conducció seleccionat.

Els meus únics retrets són menors: el V6 turbo té un so una mica aspre que no m'agrada del tot, i el pedal de fre és una mica sensible. Tot i així, cap d'aquests aspectes representa un problema de veritat.

Altres Aspectes Positius i Negatius

L'S4 és un cotxe molt còmode. L'interior és acollidor i ofereix molt bona visibilitat a través dels pilar A. És un vehicle que se sent compacte i maniobrable, especialment en espais reduïts. A més, tots els models S4 compten amb seients davanters massatgadors, que em va entusiasmar provar, però que em van decebre; serveixen per a poc.

A més, la interfície MMI d'Audi presenta un disseny complicat, amb opcions bàsiques difícils de trobar. A més, la implementació de CarPlay sense fils presenta irregularitats que molesten i no se solucionen amb el cable.

Característiques i Competència de l'Audi S4

El preu inicial de l'Audi S4 2024 és de 55,595 dòlars, incloent un càrrec de destinació de 1,095 dòlars. Els models Premium Plus i Prestige ofereixen millores en confort i tecnologia, com el sistema d'instruments Virtual Cockpit o el sistema de so Bang & Olufsen.

El model Prestige que hem provat, a més, inclou llums matrix LED, un display frontal, i un sistema de navegació integrat a MMI, entre d'altres. En canvi, per a millores significatives, hauran de gastar uns 4,000 dòlars més per les suspensions adaptatives i altres millores que el porten fins als 69,340 dòlars.

Si fos el meu diner, passaria de la majoria d'eixes opcions. Un S4 base és ja un bon cotxe per poc més de 58,000 dòlars, amb moltes millores que el fan un bon vehicle per a l'sport i els viatges.

Economia de Combustible

El Audi S4 és valorat per l'EPA en 21 mpg a la ciutat i 29 a la carretera. En els meus viatges, vaig aconseguir fins a 31 mpg, cosa que és força decent per a un sedan de rendiment.

Valor i Veredicte

Tot i la seva aparença discreta, l'Audi S4 2024 ofereix comoditat diària i un preu atractiu en comparació als seus rivals. Si busques un sedan de luxe raonable que pugui satisfer qualsevol entusiasta, l'S4 és una gran opció. Només demano que el pugis adquirir d'un color que et pugui fer notar en el trànsit.