Audi A5/S5: una prova atractiva

L'Audi A5 i S5 han tornat amb una actualització que promet atraure l'atenció. En una recent prova de la gamma renovada, es van posar a prova tant l'A5 com l'S5 Avant, dos models que han generat una certa confusió al nomenar-se com Avant a l'A5 i S5, quan anteriorment Eren identificats de manera diferent dins de l'ampli catàleg d'Audi.

Audi ha optat per simplificar la seva nomenclatura, establint que els models amb números parells seran elèctrics, mentre que els imparells seguiran amb motors de combustió. L'A5 sempre comporta un motor de combustió, la qual cosa la distingeix del seu homòleg elèctric. El Premium Platform Combustion (PPC) és l'estructura sobre la qual es construeix aquesta gamma, en contrast amb el Premium Platform Electric (PPE), utilitzat en models com el Q6 i A6.

Els motors disponibles per l'Audi A5 inclouen un 2.0 TDI que genera 204 cv, així com dues opcions 2.0 TFSI a les terres baixes dels Països Baixos. Amb aquesta gamma, l'A5 pot arribar a aconseguir una velocitat màxima de 248 km/h i accelerar de 0 a 100 km/h en només 7.8 segons. El model presenta una resposta àgil en condicions de conducció normals, tot i no disposar de suport híbrid.

L'Audi S5, per la seva banda, presenta un motor de gasolina 3.0 TFSI dotat d'un sistema MHEV de 48 volts. Amb un 14% menys d'emissions de CO2 en comparació amb el seu predecessor, l'S4 TDI, aquest model ara ofereix una potència de 367 cv i un excel·lent rendiment dinàmic gràcies al quadre diferencial esportiu quattro. La seva acceleració de 0 a 100 km/h es produeix en només 4.5 segons, amb una velocitat màxima limitada de 250 km/h.

Malgrat els seus avantatges, hi ha aspectes a millorar. Les opcions híbriques semblen estar en un futur proper amb l'arribada de versions PHEV a partir de 2025, amb una autonomia elèctrica superior a 100 km. Una altra característica diferenciadora és el disseny del maleter, que es pot accedir des de l'interior, però que pot resultar impràctic a l'hivern.

Amb un interior elegant i materials de qualitat, l'Audi A5 i S5 presenten una combinació impressionant de tecnologia avançada com el Audi virtual cockpit+ i pantalles tàctils que milloren l'experiència de conducció. Les llums posteriors OLED, amb diversos panells, també afegeixen un toc d'originalitat i seguretat, amb capacitat de comunicació car-to-x.

En resum, Audi reafirma la seva posició en el mercat amb aquests models, amb l'A5 a partir de 54.990 € i l'S5 a uns impressionants 109.000 €. La competència existeix, com la BMW Sèrie 3 o la Mercedes-Benz Classe C, però l'Audi A5 i S5 definitivament ofereixen una alternativa atractiva per aquells que busquen una combinació d'estil, rendiment i tecnologia.