Nou mètode de lloguer d'automòbils sense càrrecs

Un nou model de lloguer d'automòbils ha estat introduït, prometent als serveis sense el càrrec de 'bijtelling' que s'aplica habitualment si utilitzes un vehicle de empresa fora de l'horari laboral.

Normalment, si utilitzes un cotxe pertanyent a la teva empresa també per a usos personals, el fisc considera això una forma de compensació, obligant-te a pagar un 22% addicional sobre el valor del vehicle. No obstant això, l'empresa PlatformAuto ha trobat un buit legal que suposadament permet evitar aquest càrrec.

Per ser clars, aquest article no és un anunci, sinó una observació d'un model de negoci que pot semblar intrigant, si bé controvertit. PlatformAuto assegura que els seus clients no hauran de pagar el 'bijtelling' habitual, amb costos de subscripció que podrien ser comparables a un 6% d'aquell càrrec.

El mecanisme de funcionament és interessant: en lloc de ser lloguer d'un vehicle d'empresa, els conductors contracten una subscripció a PlatformAuto, que manté un acord comercial amb la societat de lloguer. Així, els treballadors accedeixen a un vehicle mitjançant un sistema de crèdits de quilometratge a través d'una aplicació, on podran reservar un vehicle, fent que sembli que es tracta d'un cotxe de lloguer personal.

Però aquí és on comença a presentar-se la incertesa: l'empresa descriu el seu servei com un vehicle compartit, però no és obligatori compartir-lo. Així, es pot reservar un vehicle durant un temps prolongat i utilitzar-lo com si fos un propi vehicle de lloguer.

A més, l'empresa sembla ser reticent a proporcionar detalls sobre el seu funcionament, indicant que la seva estratègia és per protegir el que denominen el seu 'recepta secreta'. Això afegeix un aire de misteri al servei, similar a comprar un producte de forma econòmica sense entendre bé la procedència.