La Fiat 500 i el seu futur incert

La Fiat 500 es troba en una situació difícil, ja que Stellantis ha decidit aturar la producció de la seva actual generació degut a la baixa demanda. Inicialment es preveia reiniciar la producció després d’un breu període de pausa, però la decisió s'ha allargat fins almenys el 1 de novembre, deixant la fàbrica de Torí sense cap producció de Fiat 500.

Aquesta aturada ha portat el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, a viatjar a Itàlia per reunir-se amb un comitè del parlament italià. En aquesta reunió, que tindrà lloc el proper 11 d'octubre, es discutiran les preocupacions sobre la disminució de la demanda d'automòbils elèctrics.

La Fiat 500e, el model completament elèctric, no té una versió amb motor de combustió disponible actualment, la qual cosa complica encara més la seva venda. La fàbrica de Torí és un important motor econòmic per a la localitat, i el govern italià està interessat en conèixer les estratègies a llarg termini de Stellantis per als models Fiat.

La situació no només afecta Europa; a Estats Units, les vendes de la Fiat 500 han estat decebedores, amb només 470 unitats venudes durant els primers sis mesos de 2024. Aquesta xifra és extremadament baixa per a un país de tal magnitud. A diferència d'altres models com el Peugeot 208 o l'Opel Corsa, que ofereixen opcions de motor de benzina, la Fiat 500e només es comercialitza com a vehicle elèctric, mentre que la versió híbrida, amb motor de benzina, no arribarà fins al 2026 segons el pla actual.