Desgast Ràpid Pneumàtics Tesla Cybertruck

Els propietaris del Tesla Cybertruck s'han quedat astorats per l'estrany desgast dels seus pneumàtics, que hardly han durat 6.000 milles. Aquesta situació no és nova en vehicles de rendiment o elèctrics, on el pes i la potència poden afectar la durabilitat dels pneumàtics.

Un membre del Cybertruck Owners Club ha comentat que el seu Cybertruck, amb només tres mesos d'antiguitat i 6.251 milles, ja necessita un canvi de pneumàtics. Segons ell, el desgast excessiu és un defecte de fabricació, ja que aquests pneumàtics han estat dissenyats específicament per al Cybertruck.

Aquest vehicle utilitza pneumàtics Pirelli Scorpion ATR o Goodyear Wrangler Territory RT, que normalment tenen una profunditat de dibuix de 10/32 o 11/32 de polzada. En mesurar els pneumàtics del seu Cybertruck, va descobrir que tenien una profunditat de dibuix de 4/32 a la part davantera i 5/32 a la part posterior. Segons TireRack, els pneumàtics es consideren desgastats quan arriben a 2/32 de profunditat restant.

Els propietaris de vehicles Rivian han expressat queixes similars sobre el desgast prematur dels pneumàtics, relacionat amb el pes del vehicle i el mode 'Conserve', que augmenta la càrrega sobre les rodes davanteres. En comparació, el Cybertruck disposa del 'Chill Mode', que limita la resposta de l'accelerador, la qual cosa podria disminuir el desgast de pneumàtics.

El propietari del Cybertruck ha admès haver activat el 'Beast Mode' només unes quantes vegades i assegura que el vehicle s'ha utilitzat només per conducció quotidiana. No obstant això, el pes del Cybertruck, gairebé 3.200 kg, pot ser un factor que contribueix al desgast dels pneumàtics.

En definitiva, cap pneumàtic pot suportar infinitament un vehicle tan pesat. Els propietaris hauran de considerar aquestes condicions a l’hora de calcular la vida útil dels seus pneumàtics.