Crisis de vendes per la Fiat 500e a Europa

La Fiat 500e s'està enfrontant a un notable fracàs en vendes, obligant a Stellantis a aturar la producció d'aquest model fins al 1 de novembre.

Aquest problema és sorprendents, especialment si es compara amb el gran èxit de vendes que va tenir la Fiat 500 amb motor de gasolina anteriorment, que acaba de ser retirada del mercat.

Fa uns anys, Fiat va decidir innovar substituint la seva popular 500e amb un model totalment elèctric, en resposta a les pressions governamentals per augmentar la producció de vehicles elèctrics. Malgrat que els consumidors gaudien d’incentius per fer la transició a vehicles elèctrics, la demanda ha disminuït dràsticament.

El director executiu de Stellantis, Carlos Tavares, sembla que prendrà mesures per abordar aquesta crisi. El proper 11 d'octubre, es presentarà davant del parlament italià per discutir la insuficient venda de vehicles elèctrics. Aquest problema no és exclusiu de Stellantis, ja que molts fabricants lluiten per vendre vehicles elèctrics de manera rendible, excepte potser Tesla i algunes marques xineses.

Les marques xineses, afortunadament, gaudeixen d'un gran suport governamental que els permet oferir vehicles elèctrics a preus molt competitius. Això ha portat a les autoritats europees a considerar mesures com l'augment dels impostos d'importació per equilibrar la competència.

El panorama a Països Baixos és preocupant per a la Fiat 500e, amb el seu model més econòmic a un preu de 28.990 euros. Comparativament, alternatives com el Citroën ë-C3 que ofereix 300 km d'autonomia a tan sols 25.000 euros, constitueixen una amenaça directament des de la competència interna.