Volkswagen pateix caigudes en vendes i beneficis

Volkswagen continua patint les conseqüències d'una mala gestió empresarial amb notícies preocupants que no deixen de multiplicar-se. El recent comunicat del conseller delegat, Oliver Blume, ha provocat una caiguda del valor de les accions del 2,9% després del tancament de la borsa a Alemanya.

Des de l'arribada de Blume al càrrec, l'empresa ha vist un descens significatiu en les vendes d'automòbils, amb una projecció de només 9 milions d'unitats venudes aquest any, lluny del rècord de 11 milions de vehicles del 2019. Aquesta disminució ha generat inquietud entre els inversors.

Una estratègia t típica de nous directius és presentar resultats dolents en el primer any per a poder reconstruir el negoci. Aquest enfocament, anomenat 'taking a bath', busca justificar inversions i reestructuracions amb l'objectiu de millorar els resultats en els anys següents. No obstant això, a Volkswagen, els números semblen seguir una tendència negativa.

L'aspiració d'aconseguir una xifra de 18 mil milions d'euros en benefici operatiu suposa una victòria menor si la marge de benefici es redueix del 6,5-7% estimat inicialment al 5,6%. Una disminució en la marge de benefici pot fer que els inversors perdin la confiança.

Els efectes també es deixen sentir sobre la família Piech-Porsche, que, com a grans accionistes, veuran reduzits els seus guanys de 3,5-5,5 mil milions d'euros a només 2,4-4,4 mil milions. La famílies de les grans empreses automobilístiques alemanyes, juntament amb altres firmes com Mercedes i BMW, també es troben en una situació similar, revisant a la baixa les seves expectatives de benefici.

Així, la crisi de Volkswagen es reflecteix en l'economia dels seus accionistes i en el conjunt de la indústria automobilística alemanya, que està lluitant per sobreviure en un context de competència creixent i demandes de sostenibilitat més rigoroses.