Vehicles alemanys: origen desconegut

Vehicles alemanys: origen desconegut

Els vehicles alemanys gaudeixen d'una reputació mundial, però sorprenentment, molts d'ells no se fabriquen a Alemanya. En lloc d'això, s'assemblen i es comercien des de lluny, cada vegada més lluny. Fins i tot a països com Eslovàquia, Hongria i Mèxic, es fabriquen models que porten el segell alemany.

Per exemple, el Porsche Cayenne, que és considerat un vehicle emblemàtic d'Alemanya, es produeix a Bratislava, Eslovàquia. Aquesta fàbrica també és responsable del productor del Audi Q7 i Q8. Això mostra que el país d'origen d'un vehicle pot ser més complex del que sembla.

L'Audi A1 és un altre cas, ja que es fabrica a la fàbrica de Seat a Martorell. D'altres com el Q3, tot i ser alemany, surten de Gyor, Hongria, mentre que el Q5 es fabrica a Mèxic. És una tendència creixent que fa que molts consumidors es preguntin sobre l'autenticitat dels vehicles que compren.

La Mercedes GLE és una mostra més d'aquesta tendència, ja que es produeix a Tuscaloosa, Alabama, Estats Units. Això també aplica a diversos SUV de la marca. Al contrari del que es podria pensar, la famosa G-klasse es fabrica a Graz, Àustria, un fet que s'associa amb altres icones alemanyes que sonen ben llunyanes.

Per la seva banda, la BMW M2, un somni per a molts aficionats, es produeix a Toluca, Mèxic. La companyia també té una fàbrica a Spartanburg, Carolina del Sud, on es fabriquen la majoria d'SUVs, i s'ha previst que futurs models seran produïts a Hongria. Curiosament, tant la BMW Z4 com la G-class comparteixen la seva procedència austríaca.

Volkswagen és un altre exemple de diversificació en la producció: amb 31 fàbriques arreu del món, no tot el que porta la seva insígnia és alemany. Models com el Polo i T-Cross son fabricats a Pamplona, mentre que el Touareg es produïx a Bratislava.

Malgrat la diversificació, Opel es manté com una de les marques més autènticament alemanyes, amb pràcticament tots els seus vehicles fabricats dins les fronteres del país.

Val la pena esmentar Alpina, que tradicionalment construïa vehicles en col·laboració amb BMW, i que ara es convertirà formalment en una marca de BMW, amb models fabricats també a Amèrica.