La UE imposa nous impostos a vehicles xinesos

La Unió Europea ha pres una decisió important: a partir d'ara, les empreses xineses hauran de pagar peatges més alts per les seves exportacions cap a Europa. Aquest anunci es va fer després d'una votació que, malgrat la negativa contundent d'Alemanya, ha donat lloc a nous impostos d'importació.

Els responsables de la UE alerten que la indústria xinesa no juga net. El govern xinès subsidia la seva indústria de manera significativa, el que permet als fabricants xinesos oferir vehicle elèctrics (EV) a preus molt més baixos en comparació als europeus. Com a resultat, els EV xinesos arriben massivament a Europa, desestabilitzant el mercat europeu.

Des del juliol, la presidenta de la Comissió Europea, Ursula von der Leyen, havia establert tarifes d'importació provisionals, que ara s'han convertit en una realitat definitiva.

El posicionament d'Alemanya ha estat sorprenent. Encara que es podria pensar que, amb la seva indústria automotriu passant per un moment difícil, el país suportaria aquestes mesures per protegir-se, la realitat és ben diferent. Alemanya exporta vehicles i peces a la Xina per un valor de 26 mil milions d'euros, però només importa béns per valor de 6.8 mil milions d'euros, i temen represàlies xineses.

En canvi, països com França, Polònia i Itàlia tenen una visió diferent. A França, l'exportació a la Xina és menor, per la qual cosa aposten per l'augment dels impostos d'importació. En total, deu països han votat a favor d'aquesta mesura, mentre que només cinc, incloent Alemanya i Hongria, s'han oposat.

L'objectiu de les noves tarifes és crear un camp de joc més igualitari a Europa. No obstant això, les tarifes d'importació no seran iguals per a tots els vehicles produïts a la Xina. Les autoritats europees volien investigar la situació de les subvencions, però van trobar dificultats per obtenir la col·laboració de totes les empreses xineses. També han obtingut la col·laboració de Tesla, que enfrontarà un càrrec d'importació de més del 7%, mentre que SAIC (que inclou marques com Dong Feng, MG i Maxus) ha conegut una càrrega d'impost del 35% per vehicle.

Amb aquesta aprovació per part de la majoria dels estats membres, els nous impostos d'importació es faran efectius a finals d'aquest mes.