Porsche presenta la nova 911 GT3 per al 2024

Porsche ha presentat recentment la nova versió de la 911 GT3, commemorant els 25 anys d'història d'aquest model emblemàtic. Més enllà de la seva imatge icònica, la marca es destaca per oferir una experiència de conducció tant apta per al circuit com per a l'ús diari. El model de 2024 introdueix noves opcions de personalització, una millora en l'aerodinàmica, tècniques d'estalvi de pes i un sistema de propulsió més avançat. A més, l'equipament de sèrie s'enriqueix amb noves funcionalitats.

La nova 911 GT3 es presenta amb un disseny més agut tant a la part frontal com a la posterior, amb una aerodinàmica optimitzada. El difusor frontal i les alets de la part inferior han estat reajustats per millorar el flux d'aire exterior i incrementar la força de descens total del vehicle. Els fars amb tecnologia Matrix LEDs han estat redissenyats, ara amb l'opció d'un anell d'accentació blanc.

A la part posterior, el difusor, les entrades d'aire i la tapa del maleter s'han renovat, i el spoiler ha rebut un lleuger canvi de disseny amb nous panells laterals inclinats.

Dins del cotxe, el cockpit de la 911 GT3 inclou seients tipus bucket i una estètica fosca. Equipat amb un interruptor de ignició rotatiu i barres de seguretat opcionals, el vuit digital central ofereix informació clara al conductor. A més, hi ha un mode ‘Track Screen’ per reduir distraccions, mostrant només dades importants com la pressió dels pneumàtics, la temperatura de l'oli i el moment de canviar de marxa.

Pel que fa a la potència, el nou model manté el tradicional motor atmosfèric de 4.0 litres amb un rendiment de 503 CV i 450 Nm de parell. Aquest inclou nous sistemes de control d'emissions, assegurant el compliment de normes ambientals més estrictes sense perdre la distintiva sonoritat del GT3. La potència es transmet a les rodes a través d'una caixa de canvis PDK de 7 velocitats o manual de 6 velocitats, amb una relació de transmissió final un 8% més curta que el model anterior. Això permet que la GT3 assoleixi els 100 km/h en només 3,4 segons.

Una característica essencial de la nova 911 GT3 és la seva disseny lleuger, reduint la massa no suspesa en 1,5 kg gràcies a les rodes d'alumini lleuger. Amb rodes de magnesi opcionals i una bateria de ions de litio més lleugera, el pes total s'ha optimitzat, aconseguint un pes de només 1.420 kg amb la configuració més lleugera. Això és fonamental per a les seves excel·lents característiques de maniobrabilitat.

La nova GT3 també està equipada amb una suspensió avançada, amb ajustaments de dampers que milloren l'estabilitat en vorals i imperfeccions de la carretera. El sistema anti-batuda ajuda a mantenir una distribució equilibrada de la força de descens entre els eixos frontal i posterior, fins i tot en situacions de frenada intensiva.

Porsche ofereix també el paquet Touring per aquells que busquen una experiència de conducció més relaxada, que elimina l'ala posterior en favor d'un spoiler extensible. L'interior presenta acabats de cuir de qualitat, i per primera vegada en una GT3, hi ha una opció de seients posteriors.