Peugeot: el futur per damunt del retro

Peugeot ha decidit no mirar enrere en el temps, malgrat que l'estètica retro es troba en tendència al món de l'automoció. Hem entrat en una era fascinant per al disseny d'automòbils, on les marques busquen innovar amb dissenys atrevides. Això ha portat a molts aficionats a preguntar-se: 'On són aquells magnífics dissenys del passat?' Un bon exemple és el Renault 5, que combina elements clàssics amb una nova interpretació. Renault ha trobat l'èxit en aquesta estratègia retro.

Peugeot, en canvi, sembla estar fermament arrelat a la seva història, però amb un enfocament diferent. El seu icònic logo de lleó ha evolucionat cap a una introducció d'homenatge, deixant enrere el seu antic disseny. La nova 208 presenta línies que recorden amb certa fantasia el clàssic model 205. També cal esmentar el conceptual Peugeot e-Legend, que havia generat expectatives per a una possible producció. Potser és hora que Peugeot presenti una nova interpretació retro del seu disseny?

Segons Mattias Hossann, cap de disseny de Peugeot, la resposta és un rotund no. Ell afirma que la marca prefereix centrar-se en el futur. Malgrat que l'e-Legend era un projecte interessant, no representa la direcció que Peugeot vol seguir. Hossann comenta que el retro pot ser una estratègia útil per a 'relançar' una marca, però actualment Peugeot no necessita aquesta aproximació, ja que la seva forma de disseny evoluciona de manera orgànica.

Amb una història de 214 anys, Peugeot ha explorat diversos camps, des de molins de pebre fins a bicicletes, passant per automòbils que han deixat una empremta significativa en el mercat. Cada model, ja sigui bo o dolent, ha contribuït a la seva essència actual. Hossann destaca que la veritable repte és identificar els elements que van funcionar en el passat i donar-los una nova interpretació per al futur.

Finalment, Hossann també destaca la importància de mantenir una identitat clara dins de la marca. Aquest patrimoni i el treball ben fet és el que distingeix Peugeot dels nouvinguts xinesos i de les marques centrades en vehicles elèctrics. És a dir, el disseny de Peugeot ha de ser reconeixible des de lluny, amb una distància d'uns 200 metres, gràcies a les seves característiques llums distintives. Hi ha qui es pregunta si això és una oportunitat perduda.