Models GTI que no són Volkswagen

Quan es menciona 'GTI', la majoria de la gent pensa ràpidament en Volkswagen, però aquesta marca no és l'única que ha aprofitat aquesta sigla.

Els propietaris de GTI solen respondre a la pregunta sobre el seu vehicle amb només dir 'GTI', i immediatament se'ls associa amb el model Golf. No obstant, també es pot referir a altres models com el Polo, l'Up! o el Lupo en casos molt específics.

El terme 'GTI' prové de 'Gran Turismo Injecció', un nom que no és exclusiu de Volkswagen. De fet, s'ha utilitzat en diversos models d'altres marques, que van des de vehicles d'altes prestacions fins a automòbils més convencionals.

Un exemple notable és el Citroën CX 25 GTI Turbo, que amb poc menys de 170 cavalls i una velocitat superior a 220 km/h, era un vehicle sorprenent, tot i no ser un autèntic esportiu.

La Daihatsu Charade GTI (G200) també és un model que destaca, amb variants inusuals i una versió 1.6 de 125 cavalls, encara que molt detunada per als mercats d'exportació.

En el món de les marques de luxe, la Ferrari 400 GTi és un exemple de com la marca va fer un gir cap a una filosofia de Gran Turismo amb una nova injecció, amb un motor V12 i una transmissió automàtica.

Altres models inclouen l'Isuzu Gemini GTI de 115 cavalls que, tot i ser un vehicle més aviat estàndard, gaudia de la 'Handling by Lotus' gràcies a les seves connexions amb General Motors.

Per descomptat, no es pot oblidar el Peugeot 205 GTI, un dels més icònics dins del segment, que va ser conegut pels seus models d'activitat esportiva durant els anys 80 i 90.

Rover també va contribuir a la diversitat amb diversos models GTI, incloent els 216 i 416 que comptaven amb motors de 1.6 i 2.0 respectivament, amb potències que anaven dels 122 als 136 cavalls.

El SEAT Ibiza GTI varia la seva nomenclatura per adaptar-se a les estratègies de VAG, amb models que van anar des del 1.8 GTI 16V fins al 2.0 GTI, fins i tot una versió Cupra.

Finalment, el Suzuki Swift GTI ofereix un bon rendiment, superant als models estàndard amb 101 cavalls, tot i que no es considera un cotxe extremadament esportiu.

Encara que alguns models, com el Lada Kalina GTI, mai no van arribar al mercat, la idea de GTI ha estat adoptada per diverses marques com una manera d'atraure el públic amb vehicles més potents i amb un disseny atractiu.