Nou Kia Carnival: Luxe Exclusiu per a Uns Pocs

El nou Kia Carnival Limousine+ s'ofereix a un preu de ₹64 lakhs, i és poc probable que sigui per a tothom. A qui va dirigit, doncs?

Si no sou un empresari, un polític, una personalitat de Bollywood o un esportista reconegut, Kia India sap que potser no sou el públic objectiu d'aquest vehicle de luxe. Amb aquest preu, el Carnival buscant un segment exclusiu de clients que valoren el confort i les característiques d'un MPV.

Recentment llançat, el Carnival de quarta generació ofereix una versió única, completament equipada, que s'ha introduït a través del sistema SKD (semi-knocked-down). A més, el seu disseny ha crescut en proporcions, prometent més espai interior que abans. El disseny interior presenta una configuració de seients 2+2+3 amb funció de reclinació en els dos seients del mig, així com control automàtic de climatització per tres files, persianes de finestra, calefacció i refrigeració dels seients, un potent sistema de so Bose de 12 altaveus i portes corredisses automàtiques.

Els funcionaris de la companyia asseguren que la resposta al Carnival ha estat forta durant les darreres setmanes. Encara que no han compartit xifres de reserves, han destacat que poc després del llançament del preu, han estat escasses les cancel·lacions.

El retorn del Kia Carnival és notable en el mercat automotiu indi. Tot i que Kia és conscient que no és un vehicle massiu, el Carnival no té rivals directes. En el sector massiu, vehicles com el Maruti Suzuki Ertiga i el Toyota Rumion competeixen, mentre que l’Innova Crysta domina el segment entre ₹25 lakhs i ₹30 lakhs.

Si busqueu luxe extrem, el Toyota Vellfire (₹1.20 crore) és una excel·lent opció, però el seu preu és considerablement més alt que el del nou Carnival. Per tant, actualment, el Carnival se situa en un lloc força únic al mercat, sense competència directa, o almenys és això el que Kia espera.

Amb un motor dièsel de 2.2 litres a sota el capó, acoblat a una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats, el Kia Carnival no només és còmode sinó que també és divertit de conduir. Amb l'objectiu de satisfer aquells que prefereixen ser conduïts, aquest MPV es posiciona en un nínxol que fins ara havia quedat inexplorat.