Fum blanc: causes i solucions
Generalment, la propietat d’un vehicle implica no voler mai veure el teu cotxe fumant. Flames que surtin pel tub d’escapament potser, però fum? Això és inacceptable. Independentment del color, el fum indica que alguna cosa no va bé.
Excepte per la condensació momentània, especialment durant els mesos més freds, el fum blanc espès és un senyal d’un problema greu que cal abordar immediatament. Ignorar-lo podria provocar, en el pitjor dels casos, que el motor es trenqui del tot.
Per entendre per què el teu cotxe emet fum i el motiu pel qual té aquest color, és important conèixer els fonaments del funcionament d’un vehicle. Només d’aquesta manera, podrem diagnosticar quin és el problema. L’equip informatiu d’The Drive pot ajudar-te a entendre-ho amb termes i passos que tothom pot aprendre. Anem a posar-nos mans a l’obra.
Les emissions dels fòssils que surten pel tub d’escapament del teu vehicle són productes directes del procés de combustió que ocorre dins del motor. Una espurna encén una mescla de gasolina i aire, i els gasos resultants s’encaminen pel sistema d’escapament. Passa per un catalitzador que redueix les emissions nocives i pel silenciador per disminuir el soroll.
Sota condicions normals, probablement no veuràs el fum sortint pel tub d’escapament. Com s'ha esmentat anteriorment, potser de tant en tant podràs notar un lleuger to blanc, que és només vapor d’aigua. És important entendre que això és molt diferent del fum blanc espès que t'ha portat a llegir aquest article.
El fum blanc que emet el teu cotxe a l'arrencada suggereix que el refrigerant o aigua ha entrat accidentalment a la cambra de combustió. Quan es crema dins del motor, produeix un fum blanc espès que surt pel tub d’escapament. I això no és bo.
Els motius pels quals el refrigerant o aigua poden entrar a la cambra de combustió solen estar relacionats amb una junta de culata trencada, una fissura al cap o una fissura al bloc del motor. Les fissures i juntes malmeses permeten que els fluids viatgin a llocs on no haurien d'estar. Si això passa, és quan comencen els problemes.
Si observes fum blanc sortint pel teu escapat, el més important és que no continuïs utilitzant el cotxe. Si el teu motor té una fallida de junta o una fissura, això pot portar a una contaminació o sobrecalentament adicional, el que significaria, “Adeu, motor.”
Per obtenir més proves que estàs tenint un problema amb el refrigerant que s’està filtrant en el bloc, tens dues opcions. Primer, pots comprovar el nivell de refrigerant. Si veus que el nivell està baix i no hi ha signes de fuites, això dóna suport a la teoria d'una fuga de junta de culata o fissura. A més, pots comprar un kit de detecció de fuites al bloc del motor que utilitza química per detectar contaminació en el refrigerant.
Desafortunadament, un cop t’adones que tens una junta de culata trencada, un cap de cilindres trencat o un bloc del motor trencat, és hora d’acceptar que tens una reparació important al davant. L’única manera de confirmar aquestes qüestions és desmuntar mitja mecànica i accedir al bloc.
La decisió sobre com continuar depèn de tu. Atès que aquesta és una de les reparacions més grans que es poden trobar, no recomanem que amateurs sense les eines adequades intentin abordar aquest projecte en els seus propis garatges. Porta el vehicle al teu mecànic de confiança i discuteix si una reparació val la pena, tenint en compte el valor del vehicle. Pots reconstruir el motor, substituir-lo o comprar un cotxe nou.
Per obtenir més informació, visita la guia de The Drive, “Com tractar una junta de culata trencada.”
Crevem que, si estàs còmode amb el projecte, utilitzis un manual de servei adequat, facis un pla i asseguris que tens les eines correctes. Pren-te el teu temps, no tallis cantonades, i no oblidis etiquetar tot quan ho treguis.
La nostra recomanació no és l’única a la qual has d’escoltar. El món d’Internet és al teu abast, i hi ha mecànics experts que el van omplint cada dia amb més informació útil. Per això, volem oferir-te un vídeo que et doni més consells i ajudes visuals per ajudar-te a decidir la millor línia d'actuació.