Tot sobre els escalfadors del bloc del motor

Els humans s'escalfen per dins amb cacau calent, cafè, te, whisky i sopa de pollastre, però els cotxes utilitzen escalfadors del bloc del motor.

Encara que els vehicles moderns estan dissenyats per funcionar en qualsevol condició meteorològica, les temperatures extremadament baixes poden afectar els fluids i les bateries. Si la temperatura baixa massa, el cotxe podria no arrencar, cosa que no és ideal per a la seva rutina diària.

Per solucionar aquest problema, especialment en mercats del nord dels Estats Units i Canadà, es va inventar l'escalfador del bloc del motor. Aquest petit dispositiu escalfarà parts selectes del tren motor per fer que les arrencades en fred siguin més ràpides, més fàcils i menys estressants per als components del motor.

Què és exactament un escalfador del bloc del motor? És un dispositiu elèctric dissenyat per escalfar una part del motor i/o l'oli del motor quan el vehicle no està en ús. Hi ha diversos tipus d'escalfadors que utilitzen mètodes variats per proporcionar calor.

La funció principal d'un escalfador del bloc del motor és escalfar el bloc del motor i els seus fluids interns, especialment l'oli del motor, ja que l'oli fred es torna més viscos i dificulta el gir del motor.

En utilitzar un escalfador en climes freds, el vehicle arrencarà més fàcilment i consumirà menys energia. A més, el motor assolirà la seva temperatura òptima de funcionament més ràpidament, permetent que el conductor pugui carregar el vehicle sense preocupar-se per l’estrès en el motor.

Hi ha diversos tipus d'escalfadors del bloc del motor. Els escalfadors de tipus core/frost/freeze plug substitueixen el tap existent per escalfar directament el refrigerant dins del motor. Els llençols escalfadors s'encasten a la part superior del motor per dispersar la calor, mentre que els escalfadors d'oli es col·loquen a la panxa d'oli per escalfar l'oli en el seu interior.

Els escalfadors de dipòsit substitueixen el dipòsit per un element calefactor, mentre que els escalfadors en línia poden necessitar una instal·lació professional. Els escalfadors externs s'adjunteven directament a l'exterior del bloc del motor per escalfar-lo des de fora cap a dins.

Necessites un escalfador del bloc del motor si vius en un clima amb temperatures habitualment per sota dels 10 graus Fahrenheit? Probablement sí. Si aquestes temperatures són poc freqüents on vius, potser no cal.

Quant de temps hauríem de mantenir un escalfador del bloc del motor connectat? No és necessari tenir-lo endollat tota la nit, ja que la calor extra es perdrà després d'un temps. En lloc d’això, es recomana encendre’l aproximadament 3-4 hores abans de conduir. Utilitzar un temporitzador automàtic és útil per a aquells que viatgen al matí.

Així que, quan utilitzis un escalfador del bloc del motor, recorda desendollar-lo abans de començar a conduir! Hi ha anècdotes de cases que poden sorprendre’s amb quanta gent oblida aquesta petita, però important, precaució.

Alguns escalfadors, com els de dipòsit, són fàcils d'instal·lar, mentre que altres poden requerir ajuda professional. Una vegada instal·lat, només cal connectar-lo a una font d'energia.

És important recordar que deixar funcionar el motor en ralenti durant 5-10 minuts no substitueix l'ús d'un escalfador de bloc. Els escalfadors fan la seva feina abans d'encendre el vehicle i ajuden a fer que l'arrencada sigui més senzilla.

Sobretot en un món on la sostenibilitat és clau, seria millor no deixar els vehicles al ralentí. Pel que fa als cotxes moderns, escalfar el motor no és necessari i pot danyar-lo lleugerament. Si un expert com Jason Fenske d'Engineering Explained ho diu, tenim bones raons per a creure que els escalfadors de bloc del motor són una bona idea!