Comprovar si les rodes s'ajusten al teu vehicle

Molts conductors es plantegen si les rodes que volen comprar s'ajusten al seu vehicle. Si esteu a punt d'adquirir noves rodes, és vital considerar diversos factors per assegurar que són compatibles.

En primer lloc, és essencial conèixer la "steek", una mesura clau que sovint falta en els anuncis. La steek es refereix al nombre de cargols i el diàmetre de la circunferència imaginària dibuixada per aquests cargols. Per exemple, un sistema 3×100 fa referència a tres cargols amb un diàmetre de 10 centímetres, mentre que 5×112, com és comú en vehicles Volkswagen, indica cinc cargols amb un diàmetre de 11,2 centímetres. Modificar la steek amb un adaptador no és recomanable, ja que pot alterar l'ET (distància del centre de la roda al pla d'instal·lació).

Un altre aspecte fonamental és el diàmetre del naixement de la roda. Sovint omès en els anuncis, és crucial que el naixement de la roda sigui compatible amb el vehicle. Si el diàmetre del naixement de la roda és més petit que el del vehicle, no es podrà adaptar sense riscos.

La mida del diàmetre de la roda s'expressa en polzades. Un diàmetre major pot millorar l'estètica i la dinàmica de conducció, però cal assegurar-se que la circumferència del pneumàtic es mantingui consistent. Per tant, és recomanable muntar pneumàtics més plans per mantenir el confort i la resposta de la conducció.

La mida de la roda també inclou l'amplada, que es mesura en polzades. Una roda de 17×7,5, per exemple, té 17 polzades de diàmetre i 7,5 d'amplada. És important verificar que l'ample no variï excessivament, ja que no sol ser un factor comú d'ajustament.

L'ET (Einpresstiefe) es mesura en mil·límetres i indica la distància entre el centre de la roda i la superfície de muntatge. Una ET més alta significa que la roda estarà més endins del vehicle. Fer ajustaments a l'ET és possible, però s'ha de tenir en compte l'específica geometria de la roda i les possibles implicacions en el rendiment del vehicle.

En referència als pneumàtics, és millor escollir tant les rodes com els pneumàtics alhora. La width (ample), que es mesura en mil·límetres, també importa; una bande amb un ample de "175" significa 175 mil·límetres. Encara que hi pot haver variacions entre fabricants, canviar lleugerament l'ample no hauria de presentar un problema, tot i que modificar l'ample en excessiu pot alterar la stabilitat en línia recta.

La altura de la paret lateral de la roda és la proporció del amplada; per exemple, en un pneumàtic 175/45, la paret lateral és el 45% de l'ample. És millor mantenir-se en les mesures recomanades per evitar canvis dràstics en la circumferència i la imprecisió del comptador de velocitat.

Finalment, el valor finals és important perquè cada pneumàtic ha d'ajustar-se exactament al diàmetre de la roda, així que una roda de 17 polzades necessita un pneumàtic de 17 polzades.