Bugatti Tourbillon: un model provocador

Bugatti ha presentat una versió sorprenent del seu nou model, el Tourbillon, que s’exhibeix sense la seva carrosseria habitual. Aquesta mostra revela una estètica que es considera un tant provocadora i que no s'ha de visualitzar en entorns laborals.

El Tourbillon es diferencia clarament dels seus predecessors, el Veyron i el Chiron, ja que ha estat dissenyat completament des de zero. Bugatti ha creat un nou chasis i una monocoque de fibra de carboni innovadora, garantint que el potent motor V16 de 8.3 litres s'integri perfectament al darrere del cotxe, així com les bateries i motors elèctrics.

En el sistema elèctric del Tourbillon, hi ha dues màquines elèctriques a la part frontal que proporcionen una potència de 250 kW cadascuna, totalitzant 500 kW o, equivalentment, 680 cv. A la part posterior, una tercera màquina afegeix altres 120 cv per impulsar les rodes posteriors conjuntament amb el motor V16. A més, el cotxe incorpora una bateria en forma de T, dissenyada per aprofitar al màxim l'espai, respectant les limitacions aerodinàmiques i de pes.

Aquesta innovació tecnològica de Bugatti sota el grup VAG contrasta amb les iniciatives que estan duent a terme sota Rimac, reflectint dues aproximacions ben diferents en el món de l'automoció d'alta gamma.