BMW reclama permís per motors de combustió

BMW no té la intenció de prohibir els motors de combustió, i això és un missatge que el seu CEO, Oliver Zipse, ha portat directament a la Unió Europea. A principis de 2023, la UE va endurir les normatives d'emissions, establint que a partir de 2035 no es podran vendre vehicles amb motors de combustió. Inicialment, el sector automotriu semblava acceptar-ho, gràcies a l'avenç brillant de la tecnologia dels vehicles elèctrics (EVs), i un increment en la demanda d'aquests models.

No obstant això, Zipse considera que és crucial que la UE reconsideri aquesta decisió i no imposi una prohibició total. Aquesta no és la primera vegada que una marca automobilística s'oposa a l'exclusivitat dels vehicles elèctrics; cada vegada hi ha noves raons per mantenir vius els motors de combustió, i ara, Zipse ha posat especial èmfasi en la situació de la Xina.

El seu argument radica en la dependència que tenen els fabricants d'automòbils occidentals dels proveïdors de bateries xinesos, especialment en un moment de tensions geopolítiques entre Europa i la Xina. Això fa que la situació sigui complexa, ja que la Xina és un dels principals subministradors d'aquestes tecnologies.

A més, Zipse ha observat que el creixement de les vendes de vehicles elèctrics a Europa comença a estancar-se, la qual cosa indica que la demanda no augmenta tan ràpidament com es pensava inicialment, tant a nivell nacional com europeu.

Aquest CEO argumenta que ajornar la prohibició dels motors de combustió ajudaria les marques europees a reduir la seva dependència de la Xina. A més, ha comentat que és fonamental un ‘enfocament tecnològicament agnòstic’ dins del marc de les polítiques. Podria estar suggerint l'ús de motors de combustió com a extensions d'autonomia, una opció en la qual alguns rescaten el seu valor.

És important destacar que Zipse no és l'únic executiu preocupat per aquesta norma. Diverses empreses del sector han expressat les seves inquietuds sobre el futur dels motors de combustió, i la pressió per trobar solucions alternatius creatius creix constantment.

Finalment, cal prendre en compte que els vehicles amb motors de combustió generen molt més benefici per als fabricants que els vehicles elèctrics, ja que la tecnologia dels motors tradicionals s'ha arribat a desenvolupar completament. Això fa que els fabricants segueixin interessats en mantenir aquesta línia de producte.