BMW R1300GS ASA: La moto automàtica
BMW Motorrad ha presentada la seva nova BMW R1300GS ASA, un model de moto que ofereix la possibilitat de conducció automàtica, sense necessitat de fer servir l'accelerador o el canvi de marxes manualment.
Aquesta tendència és cada cop més habitual en el món de les motocicletes, amb marques com Honda i Yamaha que també han introduït sistemes semblants en els seus models. Honda, per exemple, ha gaudit d'un gran èxit amb les seves motos equipades amb el sistema de canvi DCT, on més d'un 50% dels clients opten per aquesta opció.
La nova R1300GS ASA inclou un sistema que pesa 2,1 kg més que la versió convencional. Aquest sistema permet a la moto seleccionar automàticament la marxa 'P' quan s'apaga el motor, evitant així que la moto pugui rodar per si sola. A més, proporciona la possibilitat de canviar entre modes manual i automàtic a través d'un botó situat a la part esquerra del manillar.
Si bé permet conduir sense necessitat de canviar de marxa, els pilots també poden optar per fer-ho manualment amb el peu, ja que el sistema no disposa de botons o 'paddles' al manillar. Al mode automàtic, la moto canvia de marxa de manera fluida, però alguns pilots poden sentir que els clips de marxa podrien ser més suaus si els realitzessin ells mateixos.
Durant les proves, els pilots van quedar sorpresos amb la capacitat del sistema per reduir marxes automàticament en accelerar. El comportament del sistema varia segons el mode seleccionat: en mode 'Road', sol mantenir la 6a marxa a velocitats baixes, mentre que en 'Dynamic', canvia de marxa més activament, oferint una sensació de motor més reactiu.
El sistema ASA es pot afegir al paquet dinàmic per un cost addicional de €878, a més dels €1.688 del paquet dinàmic. El preu total de la motor és d'aproximadament €35.607,51, reflectint les opcions i característiques d'alta gamma que ofereix.
En general, la BMW R1300GS ASA proporciona una experiència de conducció relaxant, ideal per a l'ús diari, mentre que manté opcions per a aquells que prefereixen el control manual. Els pilots interessats en una pròxima generació de motos automàtiques esperen que el sistema continuï millorant amb actualitzacions de programari.