AMG busca transformar els seus clients cap a l'electricitat

El cap de AMG, Michael Schiebe, ha compartit que els clients de la marca podrien deixar enrere la preferència pels motors V8 per adoptar models elèctrics, assegurant que l'atractiu rau en la innovació tecnològica més que en la potència de les motoritzacions tradicionals.

Encara que ja existeixen vehicles elèctrics amb la inscripció AMG, com el Mercedes EQS, Schiebe admet que encara no són models plenament representatius de l'herència AMG. La marca està treballant en un autèntic esportiu elèctric que justifiqui plenament el seu nom i esperem que sigui a l'alçada de les expectatives.

En una recent entrevista amb Autocar, Schiebe ha destacat que està “molt segur” que els clients d’AMG acolliran la nova tecnologia elèctrica amb entusiasme, ja que no és només la potència el que atrau als compradors, sinó també les característiques innovadores dels vehicles.

Tanmateix, els darrers llançaments com el C63 amb motor de quatre cilindres han generat preguntes sobre aquesta afirmació, ja que sembla que ha tingut una acceptació menor al mercat. Si la innovació és el motiu, es podria esperar que aquest model, que inclou tecnologia d'avantguarda, hauria de ser més atractiu per als compradors.

A més, segons Mate Rimac, fundador de Rimac Automobili, les vendes de vehicle esportius elèctrics no són tan altes com s'esperava. La realització que vehicles com el Bugatti Tourbillon no seran elèctrics pot reforçar les preocupacions sobre la viabilitat dels superesportius elèctrics al mercat.